Resumen

LUIZA NETO, Ingrid; GUNTHER, Hartmut; MATSUNAGA, Lucas Heiki  y  MACHADO, Caroline Cardoso. Efectos del distanciamiento social del COVID-19 en la movilidad urbana: evidencia longitudinal del Distrito Federal-Brasil. Estud. psicol. (Natal) [online]. 2021, vol.26, n.3, pp. 323-332. ISSN 1413-294X.  http://dx.doi.org/10.22491/1678-4669.20210030.

La pandemia del COVID-19 ha impactado el cotidiano de las personas, especialmente porque el distanciamiento social parece ser la forma más efectiva, hasta la fecha, de reducir la propagación del virus. Analizando datos longitudinales de un grupo de residentes del Distrito Federal de Brasil, verificamos el impacto de las recomendaciones de distanciamiento físico dadas en abril de 2020. De los 351 participantes de una encuesta del 2017 sobre movilidad urbana saludable, 77 respondieron una segunda encuesta en el 2020. Se encontraron reducciones significativas en las salidas para ir al trabajo, visitas sociales, ocio y el cuidado de la salud. El uso de los modos de transporte activos (caminar y andar en bicicleta) no cambió significativamente, pero hubo reducción del uso del transporte motorizado. Concluimos que, tanto durante el período de la pandemia como en la Postpandemia, se debe estimular la movilidad activa y reducir el uso de modos de transporte motorizado.

Palabras clave : movilidad; transporte; COVID-19; distanciamiento físico.

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